新日铁住金与汽车零部件生产企业尤尼冲压公司(UNIPRES)共同开发出将强度为1.2GPa级超高强度耐磨钢板加工汽车前支柱的成形方法。汽车前支柱是汽车中难成形的零部件之一,目前多数只能使用强度为980MPa级高强度耐磨钢板。
新日铁住金和尤尼冲压公司解决了采用传统成形方法加工1.2GPa级超高强度耐磨钢板时产生皱纹问题,开发了使用垫片限制钢板使其不产生皱纹新加工方法。
通过新加工成形法,由1.2GPa级的耐磨钢板加工成形为汽车前支柱,能够使成品率提高15%,且减重16%。
新日铁住金与汽车零部件生产企业尤尼冲压公司(UNIPRES)共同开发出将强度为1.2GPa级超高强度耐磨钢板加工汽车前支柱的成形方法。汽车前支柱是汽车中难成形的零部件之一,目前多数只能使用强度为980MPa级高强度耐磨钢板。
新日铁住金和尤尼冲压公司解决了采用传统成形方法加工1.2GPa级超高强度耐磨钢板时产生皱纹问题,开发了使用垫片限制钢板使其不产生皱纹新加工方法。
通过新加工成形法,由1.2GPa级的耐磨钢板加工成形为汽车前支柱,能够使成品率提高15%,且减重16%。
与新日铁住金开发超高强度耐磨钢板相关的其他内容
降低带钢铣边后毛刺影响的研究(一)
武钢江北公司钢管厂HFW660机组采用德国进口大功率铣边机,本文针对铣边机在使用过程中出现的带钢边部毛刺问题进行了研究,并通过调整铣边工艺参数、增加毛刺去除装置,最终降低了带钢铣边后边部毛刺对焊接的影...
高强度耐磨钢板的性能及应用!
在生活生产各种行业中,机械零件被磨损是设备失效的主要原因之一。由于沙石、粉尘、矿石等介质的磨损而造成机械设备的早期损坏是生产中遇到的突出问题。目前传统的抗磨损材料一般为整体铸造的抗磨材料,如高锰钢、铬...
发热保温冒口在合金耐磨板真空浇注中的应用
因合金耐磨板成本高昂,使合金耐磨板在浇注后的缩孔和成材率倍受广大生产厂家的关注。统计表明,在铸件生产中,采用普通冒口,铸件在凝固后的缩孔体积仅占冒口体积的10%~14%,真正用于补缩铸件的只占6%~1...
工业纯钛板材室温ECAP变形组织性能研究!
大塑性变形的目的是通过大塑性变形破碎晶粒,从而形成超细晶组织,获得具有良好综合力学性能的金属材料。利用大塑性变形技术科生产高强度半成品纳米钛棒材,应用于医疗领域。而医疗用品在引入临床实践过程中虽需花费...
耐磨钢板的应用之如何为旋振筛选择合适的冲孔筛网
大家都知道旋振筛应用行业很广泛。旋振筛的原理和应用大家都已经明白了。但筛机的配件您了解多少呢?筛网是旋振筛分机的一个总要组成部件。可筛网也分很多种如:冲孔网,金属编织网等。今天我们就着重介绍下冲孔网。...
α-Cr相对新型奥氏体合金热处理组织及性能的影响
具有100多年的研发历史,是目前国内外最经常应用的轴承钢。GCr15是一种最常用的高碳铬轴承钢,具有较高的淬透性、较高的硬度,接触疲劳强度高,以及良好的尺寸稳定性和抗蚀性。但GCr15 轴承钢在使用状...
JFE钢管生产技术进展
随着研发工作的进展以及钢管生产技术不断的发展与完善,各种各样的高质量、高性能的新型钢管得以开发,并愈来愈多地应用于各种领域。1钢管的种类依据用途的不同,钢管的种类有多种多样,诸如城市供气、供水用管,石...
模具钢冷处理缺陷预防方法
冷处理的实质是淬火继续。室温下淬火应力和零度下淬火应力叠加,当叠回应力超过该材料强度极限时便形成冷处理裂纹。模具钢多为中,高碳合金钢,淬火后还有部分过冷奥氏体未转变成马氏体,保留在使用状态中成为残余奥...
连铸保护渣渣膜矿相成分分析
结晶器保护渣渣膜结晶矿物含量越大,渣膜厚度越均匀,越阻碍铸坯向结晶器横向传热,使铸坯均匀凝固,降低铸坯表面质量问题发生率,降低漏钢率等,然而,保护渣渣膜结晶率过高,铸坯与渣膜接触界面结晶矿物就会增多,...
高硬度耐磨板的组成、用途及使用特点
通常,我们使用的耐磨板属于一般性质的耐磨板,只适用于普通的装修使用,如果需要硬度大的耐磨板加工的话,需要我们根据实际情况来选择高硬度的耐磨板材。那么,哪些属于高硬度的耐磨板材呢?它们又具有哪些优点呢?...