碳含量对冷轧中锰钢双相区退火组织和力学性能的影响
减轻汽车质量并提高乘用安全性是未来汽车发展的方向,这要求新一代汽车用钢具有高强度和高塑性的特点,然而强度水平的提高往往伴随着塑性的降低。董瀚教授等通过在两相区退火方法对中锰钢进行组织调控,得到马氏体或...
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08-02
2022
减轻汽车质量并提高乘用安全性是未来汽车发展的方向,这要求新一代汽车用钢具有高强度和高塑性的特点,然而强度水平的提高往往伴随着塑性的降低。董瀚教授等通过在两相区退火方法对中锰钢进行组织调控,得到马氏体或...
08-02
2022
高强度耐磨板主要以碳化物强化的奥氏体合金钢。在300℃以下具有良好的耐磨性能,在500℃下具有良好的抗氧化性,广泛应用于矿山、机械、工程等器械的耐磨部件加工。但普通耐磨板普遍存在屈服强度不高,影响材料...
08-02
2022
为满足汽车轻量化发展以及前述汽车板的各种性能要求,高强度钢和耐磨板近年来发展很快。目前已有普通高强度钢、第1代耐磨板、第2代耐磨板,第3代耐磨板等。其中,普通高强度钢的强塑积为 15000 ~ 200...
08-02
2022
冷轧带材以其高性能、高精度的显著优点,广泛应用于汽车、家电、建筑和电子等工业制造部门。目前中国钢铁产量位居世界第一,但钢铁产品中低端产品趋于饱和,高端产品少,特别是高品质冷轧带材产量只占钢材总量的12...
08-02
2022
GH350合金耐磨板是先进航空发动机在700℃以上使用的高强度、高蠕变抗力紧固件用合金。该合金具有良好的耐腐蚀性能、优良的塑韧性,是目前使用温度最高的高强度紧固件合金之一。因其具有优良的综合性能,除可...
08-02
2022
12Cr10Co3W2Mo钢是一种新型铁素体耐磨板,是在T23、F11、F12、T/P91、T/P92等前几代铁素体耐磨板的基础上,通过优化C、Nb、V等元素,添加0.03%的N元素,用W代替部分Mo...
08-02
2022
耐磨钢很容易出现裂纹,这是由于耐磨钢中碳、锰、磷的含量比较高,材料的导热性低,铸态组织中大量的网状碳化物,线收缩以及受阻收缩都较大等因素,导致耐磨钢易于产生热裂和冷裂。据统计,在生产中,由于耐磨钢热裂...
08-02
2022
冷轧耐磨板带生产的产量在100万吨/年以上时,应优先采用具有大型化、连续化、自动化和高速化等特点的现代化冷连轧机组,尽量避免采用多台单机架或双机架的可逆轧制方式,以提高生产效率。多机架连续式轧制又分为...
08-02
2022
日本JFE耐磨板公司最近研发了一种使用激光束来对开口管的长边方向的边缘部进行焊接的钢管的制造方法,主要是涉及油井管或管线管等石油、天然气体的开采、输送所适用的激光焊接钢管的制造方法。 2.工艺具体实施...
08-02
2022
耐磨钢板标准依据耐磨钢标准的制订工作启动于2007年8月,首先根据市场需求和市场调研,在搜集国内外资料的基础上,确定低合金高强度耐磨钢为本标准的技术路线,从科学、实用、节约成本、资源的角度出发,低合金...