航空发动机主轴保持架断裂故障分析
主轴承是航空发动机的关键部件，其性能质量是影响发动机寿命和可靠性的重要因素，若飞行过程中主轴承出现失效故障，后果不堪设想。轴承故障种类繁多，其中保持架开裂、断裂较为常见，且危害性巨大。轴承失效的影响因...
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08-02
2022
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08-02
2022
含钛耐磨钢板的热处理工艺研究
在高浓度、高温度的氯化物中，纯钛会发生缝隙腐蚀，严重影响耐磨钢板的使用寿命。为了解决纯钛在高浓度、高温度氯化物中的缝隙腐蚀问题，人们研制了一种新型钛合金—Ti-0.2Pd合金。在上世纪70年代中期，美...
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08-02
2022
美国科学家研制出高强度超轻金属材料
据国外媒体报道，美国加州大学洛杉矶分校研究小组最新研制出一种超高强度，且非常轻的金属材料，他们使用一种新方法分散和稳定纳米微粒进入熔化状态的镁。 这种新型金属材料是加入密集分散型纳米碳化硅微粒的镁，它...
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08-02
2022
耐磨钢板的耐磨层与基板层
NM-1-10(6+4) 表示总厚度为10mm，耐磨层和基板厚度分别为4mm和6mm，满足低于350℃工况温度使用的复合耐磨钢板，基板材质满足碳素结构钢和低合金结构钢热轧厚钢板要求，耐磨层材质满足中等...
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08-02
2022
动态充氢电流密度对BG110S油井管力学性能的影响
油井管作为石油开发的重要部件，其服役条件恶劣，常在高温、高压及含H2S、CO2、溶解氧等腐蚀溶液环境下使用。油井管用材的力学性能和抗硫化氢腐蚀性能的提高通常采用合金化设计、夹杂物控制及热处理等技术手段...
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08-02
2022
NM500耐磨板产生山峰状裂纹预防措施
NM500耐磨板产生山峰状裂纹预防措施研究发现山峰状裂纹处存在残余结晶器保护渣成分，推断出这种裂纹与原连铸坯相关较大，应是铸坯原有裂纹轧制后未能弥合造成。铸坯产生裂纹原因是：1、低锰硫比导致铸坯晶界低...
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08-02
2022
高强度耐磨钢板广告应用于车辆、船舶、矿山设备及工程机械等方面
高强度耐磨钢板广告应用于车辆、船舶、矿山设备及工程机械等方面，耐磨板强度一般大于1000MPa，国外该种类的板材都在调质状态下供货，具有高强度、良好的塑性和韧性。随着我国国民经济的迅速发展，对高品质耐...
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08-02
2022
消除耐磨钢板内应力最重要的一种方法
NM450耐磨钢板的冷变形强化用于提高金属材料的表面性能，成为提高工件疲劳强度、延长使用寿命的重要工艺措施。目前常用的有喷丸、滚压和内孔挤压等表面形变强化工艺。以喷丸强化为例，它是将高速运动的弹丸流连...
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08-02
2022
热轧Q345D钢板表面氧化铁皮的形成及特点
Q345D钢板表面氧化铁皮的形成，在轧制前加热的过程中，钢坯表面按照上面所述的机理，形成表面氧化膜。但是作为由不同元素组成的合金式的Q345D钢板，由于金属的成分、表面温度、加热和冷却制度，周围的介质...
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08-02
2022
喷射沉积技术及其展望
喷射沉积技术(spraydeposition)又称喷射铸造(spraycasting)或喷射成形(sprayforming），是AREsinger教授于1968年提出，并于1970年首次公开的一种材料...
