碳化铬高硬耐磨钢板用作风机叶片
引风机是除尘系统的关健设备,由于粉尘量大，平均每两个月就要报废换新，既严重影响了生产,又导至了成本上升,采用碳化铬高硬耐磨复合钢板制作的叶片。使用寿命比原来提高了5倍，不改变风压、风量和结构形式，减少...
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08-02
2022
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08-02
2022
不同马氏体体积分数耐磨板的显微组织变化特征
冷轧耐磨板由铁素体与马氏体组成，因其低屈强比、高抗拉强度、良好的伸长率和高初始加工硬化能力等性能特征，成为汽车用高强度耐磨板的首选材料之一。铁素体中弥散分布的岛状马氏体是耐磨板强度的主要承载体。耐磨板...
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08-02
2022
什么叫淬火 淬火的目的及特点
钢的淬火是将钢加热到临界温度Ac3（亚共析钢）或Ac1（过共析钢）以上温度，保温一段时间，使之全部或部分奥氏体化，然后以大于临界冷却速度的冷速快冷到Ms以下（或Ms附近等温）进行马氏体（或贝氏体）转变...
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08-02
2022
氢致高强钢延迟断裂行为分析
随着工程机械、汽车等行业的快速发展，为降低成本、增“强”减重，以实现节能降耗的目标，国内外广泛探索工程机械及汽车的轻量化方法。要最大限度地减轻设备质量，一个有效的途径就是提高钢的强度级别。近年来，工程...
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08-02
2022
固溶冷却介质对优质GH738合金组织及力学性能的影响
GH738合金，对应美国Waspaloy合金，是一种典型的以γ′相析出强化的镍基变形高温合金。因其具有良好的强韧化匹配性、抗疲劳蠕变交互作用强及高温长时组织性能稳定性特征而被广泛应用于航空航天、石油化...
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08-02
2022
耐磨钢板制定标准的主要技术依据
耐磨钢标准的制订工作启动于2007年8月，首先根据市场需求和市场调研，在搜集国内外资料的基础上，确定低合金高强度耐磨钢为本标准的技术路线，从科学、实用、节约成本、资源的角度出发，低合金高强耐磨是必然趋...
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08-02
2022
耐磨板在汽车轻量化上的应用
目前诸多的汽车工业发达国家致力于减轻汽车用钢铁材料的重量，以期达到汽车轻量化目的。由于性能不断改进以及新制造技术和加工工艺开发，至少在今后一段时间内钢材仍然是大批量生产汽车车身主要材料。作为车身主要部...
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08-02
2022
日本生产出全世界最硬的金属
日本福冈县一家名为Tungsten的公司号称生产出了全世界最硬的金属，任何钻头都无法在其上面打孔。研究者在一块20mm厚的方形金属上，采用超硬合金钻头和金刚石钻，改变不同的切削方式对其硬度进行测试。经...
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08-02
2022
攀钢DP780热镀锌钢板点焊工艺试验进展良好
攀钢研究院钒钛钢研究所科研人员在焊接实验室开展了DP780热镀锌钢板点焊工艺试验并取得良好进展。双相钢是由低碳钢或低碳合金钢经过临界区热处理或控制轧制工艺而得到的一种高强度钢。在其微观结构上含有两种金...
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08-02
2022
制备氩弧熔覆层的一种廉价活化剂
表面熔覆技术可以以较低的成本改善材料的表面性能，延长材料的使用寿命。与其它熔覆技术相比，氩弧熔覆技术具有投资和运行费用低、操作方便等优点，而且在氩气的保护下熔池中合金元素的烧损和氧化损失也较少，但其熔...
