汽车用高强度耐磨板的成形技术
汽车采用高强度耐磨板，因其较高的强度可以降低板厚使得汽车结构轻量化，同时汽车的抗凹陷性、耐磨强度和大变形冲击强度安全性均得到提高，且成本较轻金属低。高强度耐磨板的优点使其在汽车行业中得到快速发展及广泛...
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08-02
2022
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08-02
2022
钢包顶渣改质对IF钢夹杂物的影响
在转炉→氩站→RH→连铸工艺路线中，由于不能像LF精炼那样充分还原钢包顶渣，RH精炼结束后的钢包顶渣仍然属于氧化性渣，渣中FeO向钢中传氧，与钢中铝反应产生Al2O3夹杂，影响钢水洁净度，严重的还会引...
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08-02
2022
托辊密封件的束热处理方式
托辊密封件采用的热源有激光、电子束、离子束、电火花、超高频感应冲击、太阳能和同步辐射等。这些都可以提高工件的疲劳强度。1.功率密度高、作用时间短。其过热度和过冷度大于惯例热处理,处置惩罚后概况硬度比惯...
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08-02
2022
锻造工艺对GH2909合金大规格棒材组织与性能的影响
GH2909合金是先进航空发动机实现间隙控制技术的重要工程材料，主要用于制造第四代发动机的涡轮中层机匣、承力环和蜂窝支撑环等间隙控制零件，以减少漏气损失、提高效率、降低耗油率。GH2909是在GH29...
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08-02
2022
钒质量分数对S30432钢回复再结晶行为的影响
为提高燃煤机组效率、降低煤耗、减少污染物排放，发展大容量、高参数的超临界和超超临界火电机组势在必行。超临界和超超临界机组高的蒸汽参数要求锅炉用材料具有高的持久强度、优异的抗氧化和腐蚀性能。S30432...
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08-02
2022
中国钢渣循环利用现状调研
作为钢铁生产过程的副产品，钢渣的产量是粗钢产量的10%—15%。2014年，我国粗钢产量8.2亿吨，钢渣产量约为0.82—1.2亿吨，目前约有70%的钢渣处于堆存和填埋状态。如果能循环利用这些钢渣，不...
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08-02
2022
热冲击对添加纳米TaC的SPS烧结钨力学性能的影响
随着国际热核聚变实验堆(ITER)计划的进行和示范性核聚变发电站(DEMO)设计被提到日程上来，作为核聚变堆中面向等离子体材料和部件的研究也备受人们关注。钨及其合金由于具有高熔点、高导热率、低的溅射产...
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08-02
2022
耐磨衬板SKP技术研究
XRD测试结果表明,沉积的耐磨衬板Ni-P镀层为非晶态。镀层的耐蚀性实验结果表明,化学镀Ni-P镀层后,耐磨衬板的耐蚀性优于基体。利用扫描Kelvin探针技术(SKP)研究耐磨衬板偶接件在盐雾试验中电...
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08-02
2022
热轧卷板起皮缺陷的控制
板坯在热送后轧制为热轧卷板，经冷轧后制作冷轧薄板、镀锌等产品，产品质量水平要求较高。一般热轧卷板生产质量较稳定，但偶尔断续有少量的板面夹杂、起皮现象发生，给生产控制和产品经营带来不利影响，需要控制。分...
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08-02
2022
nm360耐磨钢板制造流程能源消耗
综合应用高风温、富氧、喷吹煤粉、高压炉顶、减少渣量、强化冶炼等手段，实现节能。但是，高炉的功能应该进一步扩展到有效地进行能源转换的领域中来。有数地组织能量交换，加强能源转换功能炼铁工序是钢铁nm360...
