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  • 08-02

    2022

    基于铝脱氧工艺的SPHC钢LF造渣离线模型!

    LF主要通过造渣精炼对钢水进一步脱氧、脱硫、去气去夹杂,因此“炼钢先炼渣”在LF显得尤为重要。目前国内钢厂普遍采取人工操作进行造渣,往往造成原材料消耗过高,产品质量波动大等问题。而自动控制造渣过程能够...

  • 08-02

    2022

    焊缝单侧咬边和焊偏缺陷的防治

    埋弧自动焊依靠颗粒状焊剂堆积形成保护条件,主要适用于水平位置焊缝焊接。为保证直缝埋弧焊管焊接质量,内焊时需要将焊接坡口调整到水平最低点即6点钟位置进行焊接, 外焊时需要将焊接坡口调整到水平最高点即12...

  • 08-02

    2022

    α-Cr相对新型奥氏体合金热处理组织及性能的影响

    具有100多年的研发历史,是目前国内外最经常应用的轴承钢。GCr15是一种最常用的高碳铬轴承钢,具有较高的淬透性、较高的硬度,接触疲劳强度高,以及良好的尺寸稳定性和抗蚀性。但GCr15 轴承钢在使用状...

  • 08-02

    2022

    Ti-6Al-7Nb生物钛合金高温变形机制的研究

    随着等温锻造、超塑成形等先进的成形技术的不断发展,对钛合金高温变形行为进行研究变得尤为重要。钛合金在获得最终产品前,需要在β单相区或α+β两相区进行热加工,而钛合金高温变形受应变、应变速率和温度的共同...

  • 08-02

    2022

    耐磨钢板的切割问题

    耐磨钢板的切割问题首先要考虑耐磨钢的成分以及性能,耐磨层主要以铬合金为主,还添加锰、钼、铌、镍等其它合金成份,金相组织中碳化物呈纤维状分布,纤维方向与表面垂直。碳化物显微硬度可以达到HV1700-20...

  • 08-02

    2022

    铌微合金化对高铁车轮钢奥氏体形核和长大的影响

    高铁车轮用钢是碳质量分数为0.5%左右的中碳钢,提高其韧性一直是研究的重点。对车轮钢韧性的研究表明,车轮钢的断裂韧性正比于(铁素体体积分数)1/3/(奥氏体晶粒尺寸)1/2。可见,细化奥氏体尺寸,调控...

  • 08-02

    2022

    烧结余热梯级利用及脱硫脱硝一站式解决方案

    中国钢铁行业是仅次于电力行业的第二大高耗能、高污染的产业,其中烧结工序能耗占钢铁产业总能耗的10%~20%,同时烧结工序也是钢铁工业产生二氧化硫和氮氧化物的主要污染源。据统计,生产1t烧结矿产生的余热...

  • 08-02

    2022

    耐磨钢板的耐磨层与基板层

    NM-1-10(6+4) 表示总厚度为10mm,耐磨层和基板厚度分别为4mm和6mm,满足低于350℃工况温度使用的复合耐磨钢板,基板材质满足碳素结构钢和低合金结构钢热轧厚钢板要求,耐磨层材质满足中等...

  • 08-02

    2022

    破碎器故障解决方案

    液压锤常见故障的原因和处理办法 一。不工作1。后体氮气压力过高。------调到标准压力。2。油温过低。尤其是在北方的冬天。-------增加加热设置。3.截止阀没有打开。------打开截止阀。4...

  • 08-02

    2022

    JFE耐磨板公司将用于烧结部件的铁粉产能提高25%

    JFE耐磨板公司于2015年7月28日宣布,该公司在东日本制铁所(千叶)铁粉工厂新设置的第二台高功能铁粉“Clean Mix”制造设备已开始运转。新设备投入运转后,该工厂的年产能可由原来的2.8万吨提...